【案例简介】

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司（以下简称设计总院）于2024年2月23日向安徽知识产权保护中心（以下简称安徽保护中心）提交了发明专利预审申请“一种掺尾矿砂的砂粒式环氧沥青混合料”。预审员李肖受理后，围绕申请所涉及的掺尾矿砂粒式环氧沥青混合料的材料组成、设计方法等方面进行深入研究，并经过检索对比现有技术，准确地识别出该技术方案通过环氧沥青与集料、尾矿砂之间的裹附作用，并控制材料在空间构成中的填充过程，从原材料相互作用控制砂粒式混合料性能，并考虑环氧沥青胶结尾矿砂后裹附、填充过程中对集料骨架结构的影响，确保设计结果的准确性，并确保材料性能处于较优状态，是有别于常规环氧沥青混合料材料设计方法的重要创新。在此基础上，预审员指导企业合理确定专利权保护范围，对部分权利要求、说明书提出了修改建议，对有可能影响授权的说明书不清楚问题提出了优化建议，辅助申请人在答复期间内高效完成申请文本的完善，并于2024年2月26日发出预审合格通知书。设计总院随后向国家知识产权局提交正式申请，该申请进入快速审查通道后，于2024年5月24日获得授权（ZL 2024 1 0206119.8），授权周期为89天。

本专利涉及道路工程环保材料领域，提供了一种掺尾矿砂的砂粒式环氧沥青混合料，为应对工业固废尾矿砂亟待处理问题，将其作为原材料制备高价值的砂粒式环氧沥青混合料，通过材料组成设计以及空间构成状态，充分发挥集料、环氧沥青、尾矿砂在混合料中作用，从而提升掺尾矿砂的砂粒式环氧沥青混合料性能，并能够根据工程需要，提供一种科学的性能控制方法。本专利核心技术突破体现为：（1）混合料组成设计：根据混合料体积构成原理，反演环氧沥青与集料、尾矿砂构成比例，环氧沥青与尾矿砂胶结形成胶浆，在空间上填充进行空隙填充，形成一种密实稳定结构，从而提供一种科学的混合料设计方法。（2）原材料比例精确控制：通过体积参数变化对空间构成状态影响，考虑胶结材料裹附过程中对骨架撑开效应，提供各项体积参数修正值计算方法，基于此，进行混合料设计过程中体积参数控制，从而精确控制原材料比例。

【典型意义】

设计总院通过专利预审通道快速获得掺尾矿砂的环氧沥青混合料专利授权，为传统环氧沥青混合料设计“经验依赖强，性能不可控”的行业难题提供了切实可行的解决方案。本技术采用尾矿砂代替集料，并精确控制环氧沥青用量，较常规环氧沥青混合料相比，材料成本降低20%，同时，提供科学可控的混合料设计方法，提高环氧沥青混合料性能，降低后期养护成本15%。同时，本专利技术为混合料的材料设计提供依据，有效降低混合料配合比设计过程中试验量，大幅度提高工作效率，减少了相关的人力投入，降低了设备的运维成本。本技术在安徽省多个钢桥面铺装和养护项目上得到应用，取得较好的效果。

【企业简介】

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司成立于1953年，系安徽交控集团控股上市企业，2017年在上海证券交易所主板上市（设计总院，603357）。公司多年位列全国设计企业50强、工程咨询单位行业100强，公司拥有工程咨询综甲、工程勘察综甲、工程设计综甲和城乡规划编制甲级即“三综一甲”行业顶级资质，公路、水运工程检测最全、最高等级资质和监理甲级资质，以及公路、市政、机电等工程施工总承包一级资质。先后获评安徽省人民政府质量奖提名奖、国务院国资委“双百企业”标杆单位。公司拥有从业人员2700余人，高级及以上职称900余人。公司依托国家企业技术中心、国家级博士后科研工作站、交通运输部节能环保和智能制造两大研发中心、长三角劳模创新工作室和安徽省“城市更新与交通”联合共建学科重点实验室等科研平台，在公路行业工业化智能建造、交通工程智慧康养、智慧交通、数字化交付等新基建领域，积累了丰富的经验，形成了独特的管理和技术优势。截至目前，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司通过安徽保护中心专利预审快速审查通道累计提交了20件发明专利申请，已有15件获得授权。

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