【案例简介】

中铁四局集团有限公司（以下简称中铁四局公司）于2025年3月21日向安徽省知识产权保护中心（以下简称安徽保护中心）提交了发明专利预审案件“一种箱梁内模的收支机构及收支方法”。预审员王欣竹受理后，围绕申请所涉预制公路箱梁施工技术领域展开检索分析，准确认识到技术方案中箱梁内模收支结构成功解决了当前小尺寸箱梁内模自动收支困难的技术问题。此外，预审员还指出摘要等文本中存在的形式问题，指导了申请文本的完善，于2025年3月26日发出预审合格通知书。中铁四局公司向国家知识产权局提交正式申请进入快速审查通道后，于2025年6月12日获得授权（ZL 2025 1 0370600.5），授权周期仅为77天。

本发明涉及预制公路箱梁施工技术领域，具体涉及一种箱梁内模的收支机构及收支方法。对于一些尺寸较小的公路小箱梁，尤其是高宽比小的公路小箱梁内腔，由于其内部空间狭小，很难利用传统的液压系统来实现自动作业。本发明针对此类公路小箱梁，设计了一种内模收支机构，将内模左右侧模板的水平运动通过组合件的伸缩，转换为底部纵梁模板的竖直升降，完成内模的同步合拢与展开，实现了预制公路箱梁内模的自动收支，无需人工干预，解决了内腔高宽比小的预制公路箱梁内模自动收支困难的问题。

图为本专利箱梁内模收支机构

【典型意义】

中铁四局集团有限公司通过安徽保护中心专利预审通道获得“一种箱梁内模的收支机构及收支方法”发明专利的快速授权。该专利技术开发了小尺寸箱梁内模的收支机构及收支方法，在实际应用中能够大大提高预制箱梁工作效率，是中铁四局公司公路预制小箱梁、桥面板智能生产技术及装备项目重要成果之一。该项目总投资约2383万元，旨在自主开发并掌握公路预制小箱梁、桥面板钢筋骨架智能化自动组装成型施工技术及智能化装备，公路桥面板智能化预制生产线、多层立体智能养护技术，以及研制智能设备高度集成、施工技术环节与施工管理场景全覆盖的信息化管理系统。该项目成果推动了中铁四局公司在公路梁板预制领域的技术升级，相关技术未来将推广应用至公司所有公路梁板预制项目，提升公司技术竞争力及工程效率。

【企业简介】

中铁四局集团有限公司前身为1950年成立的中国人民志愿军铁道工程总队，2000年改制为中铁四局集团有限公司，是中国中铁股份有限公司的标杆企业。公司持有铁路、公路、房屋建筑、市政公用工程4项施工总承包特级资质和铁道、公路、建筑、市政、测绘、岩土、风景园林7项行业甲级资质，是全国建筑行业为数不多、安徽省首家的“四特七甲”施工企业。中铁四局公司秉承“钢人铁马”的战斗作风，发扬“勇于争先、永不满足”的企业精神，始终担当着国家铁路工程建设的主力军、排头兵角色，参与的新建、改扩建铁路干、支线、专用线和大型铁路枢纽遍布祖国大江南北。在中国国家铁路集团有限公司公布的全国铁路施工企业信用评价结果中，中铁四局公司共有31次位居A类企业榜单，成为全国获此殊荣最多的单位。

截至目前，中铁四局集团有限公司通过安徽保护中心专利预审快速审查通道累计提交了128件发明专利申请，已授权105件，其中“一种箱梁内模的收支机构及收支方法”、“一种四网片组拼的公路箱梁钢筋骨架加工生产线”发明专利已成功运用于公司公路箱梁液压内模、公路小箱梁柔性钢筋生产线等产品的生产制造，已累计完成1300万元的销售额。

（典型案例报送：https://www.ahippc.cn/view/ccd20ffb47b84ff2a12276023ae55c50.html）